बेल्ट कन्वेयर मा उत्तल र अवतल खण्ड को वक्रता त्रिज्या को प्रभाव

बेल्ट कन्वेयर मा उत्तल र अवतल खण्ड को वक्रता त्रिज्या को प्रभाव

उत्तल बेल्ट क्रस खण्ड को बीच मा आर्क

     बेल्ट कन्वेयर को उत्तल खण्ड अक्सर आर्क को दिशा मा बेल्ट खण्ड को बीच मा हुन्छ, दुबै केन्द्रीय protruding। र बेल्ट छुट हुनेछ, र बेल्ट को क्षति डिग्री यो पुनर्निर्देशन ड्रम वा ड्राइभिंग ड्रम को अन्तराल मा जोडिन्छ पछि बढाइनेछ। सing्कलन र तोड्नु को मुख्य कारण यो हो कि मध्य र बेल्ट क्रस खण्ड को बाहिर इकाई लम्बाई को तनाव मान धेरै फरक छ, ताकि बेल्ट बीचमा स्लिप गर्न को लागी arching वा तोड्ने। प्रति यूनिट लम्बाइ तनाव मूल्य को फरक उत्तल खण्ड को वक्रता को त्रिज्या र रोलर को नाली कोण संग सम्बन्धित छ। ठूलो नाली कोण छ, सानो उत्तल खण्ड को वक्रता त्रिज्या छ, र अधिक गम्भीर arching र तोड्ने छ। जब बेल्ट कन्वेयर को नाली कोण ४० डिग्री भन्दा बढि छ, पनी बेल्ट कन्वेयर टाउको को सीधा खण्ड मा वा पुच्छर रोलर नाली कोण संक्रमण अन्तराल आर्क र छुट हुन सक्छ, यो समय नाली कोण घटाउनु पर्छ वा लम्बाई संक्रमण अन्तराल अन्तराल, ताकि बेल्ट नाली कोण ढिलो संक्रमण। उत्तल बेल्ट कन्वेयर को लागी, उत्तल खण्ड को वक्रता त्रिज्या सकेसम्म धेरै बढाउनु पर्छ र रोलर को नाली कोण लाई संतोषजनक क्षमता को आधार मा कम गरिनु पर्छ।

उत्तल खण्ड मा बेल्ट फ्लैट रोल र तिर्खा रोल को बीच clamped छ

स्थिति छ कि बेल्ट फ्लैट रोलर र समर्थन रोलर सेट को झुकाव रोलर को बीच मा फँसिएको छ सामान्यतया मोबाइल थोक यातायात मेसिनरी मा हुन्छ। जस्तै लोडिंग मेसिन, स्टेकर पुनः दावा। यो घटना सजीलै हुन्छ जब उपकरण को यस प्रकार को cantilever जड स्थिति cantilever अन्तर्गत छ। यस समयमा, यो पनि बेल्ट को उत्तल खण्ड को आनुपातिक छ। ज्यामितीय स्थिति र आकार को सीमा को कारण, यो संक्रमण उत्तल खण्ड को वक्रता त्रिज्या द्वारा आवश्यक आकार पूरा गर्न गाह्रो छ। जब बेल्ट cantilever को मूल मा स्थित छ, यदि उत्तल खण्ड आइडलर को एक वा दुई सेट को माध्यम बाट मात्र गठन गरीएको छ, बेल्ट फ्लैट रोल र idlers को तिर्खा रोल को बीचमा अटक हुनेछ। समाधान चार वा पाँच समूह वा अधिक समूहहरु idlers को मूल एक वा दुई समूहहरु द्वारा बनाईएको उत्तल खण्ड परिवर्तन गर्न को लागी हो।

अवतल खण्ड स्प्रिंग्स र हावा द्वारा विक्षिप्त छ जब यो शुरू हुन्छ

यदि बेल्ट को शुरु मा बेल्ट कन्वेयर मा कुनै सामग्री छैन, बेल्ट अन्तराल को अवतल खण्ड मा उछाल हुनेछ, जब हावा बेल्ट उडाउनेछ, तेसैले, यो अवतल खण्ड मा दबाव बेल्ट व्हील जोड्न को लागी सबै भन्दा राम्रो छ। बेल्ट कन्वेयर को बेल्ट उछाल बाट बच्न वा हावा द्वारा उडाईन्छ।