Reducer को भाँचिएको शाफ्ट

बेल्ट कन्वेयर reducer को टूटेको शाफ्ट reducer को उच्च गति शाफ्ट मा हुन्छ। सबैभन्दा सामान्य उच्च गति शाफ्ट को ठाडो bevel गियर शाफ्ट को लागी reducer को पहिलो चरण को उपयोग गर्न को लागी हो। त्यहाँ शाफ्ट ब्रेकेज को लागी दुई मुख्य कारणहरु छन्।

Reducer को उच्च गति शाफ्ट को डिजाइन शक्ति पर्याप्त छैन

यो स्थिति सामान्यतया काँध मा हुन्छ, किनकि यहाँ एक संक्रमण पट्टिका छ, थकान को क्षति को लागी सजिलो छ, जस्तै पट्टिका धेरै सानो छोटो समयमा शाफ्ट तोड्ने reducer बनाउनेछ। टूटेको शाफ्ट पछि फ्रैक्चर सामान्यतया अपेक्षाकृत फ्लश छ। यस अवस्थामा, reducer प्रतिस्थापन वा reducer डिजाइन परिमार्जन गरिनु पर्छ।

उच्च गति शाफ्ट को विभिन्न केन्द्रहरु

जब मोटर शाफ्ट र reducer उच्च गति शाफ्ट बिभिन्न केन्द्रहरु छन्, reducer इनपुट शाफ्ट को रेडियल लोड बढाइनेछ, र शाफ्ट मा झुकने पल बढाइनेछ, र शाफ्ट लामो समय सम्म सञ्चालन मा भंग हुनेछ। स्थापना र रखरखाव को समयमा, यसको स्थिति ध्यान संग दुई शाफ्ट गाढा छन् सुनिश्चित गर्न को लागी समायोजित गर्नु पर्छ। ज्यादातर अवस्थामा, मोटर शाफ्ट शाफ्ट तोड्ने छैन, यो हो किनभने मोटर शाफ्ट सामाग्री सामान्यतया 45 स्टील छ, मोटर शाफ्ट मोटो छ, तनाव एकाग्रता राम्रो छ, त्यसैले मोटर शाफ्ट सामान्यतया भाँचिएको छैन।

डबल मोटर ड्राइभ को मामला मा भाँचिएको शाफ्ट

दोहोरो मोटर ड्राइव दुई reducers र एक एकल ड्राइभ ड्रम मा दुई मोटर्स संग सुसज्जित छ। गति reducer उच्च गति शाफ्ट डिजाइन वा चयन भत्ता अपेक्षाकृत सानो र अधिक सजीलो भाँचिएको शाफ्ट घटना हो। विगतमा, बेल्ट कन्वेयर ड्राइभ हाइड्रोलिक संयोग उपकरण को उपयोग गर्दैन, स्थिति को यस प्रकार को हुन को लागी सजिलो छ, किनभने सुरु र रन गति सिnch्क्रोनाइजेशन र बल सन्तुलन मा दुई मोटर्स सुनिश्चित गर्न गाह्रो छ। अब, हाइड्रोलिक संयोग को धेरै शाफ्ट घटना कम गर्न को लागी प्रयोग गरीएको छ, तर संयोग को उपयोग मा ध्यान दिनु पर्छ धेरै धेरै हुदैन, क्रम मा यो सीमित टोक़ बनाउन र संयोग को सेवा जीवन मा सुधार गर्न को लागी।